El comercio internacional puede ser un proceso complicado debido a las diversas reglas y regulaciones que rigen el transporte de mercancías entre países. Para simplificar este proceso, la Cámara de Comercio Internacional (ICC) creó los Incoterms, que son Términos Comerciales Internacionales estandarizados utilizados globalmente para definir claramente las responsabilidades de compradores y vendedores en el comercio internacional. Esta guía te ayudará a entender los conceptos básicos de los Incoterms.
¿Qué son los Incoterms?
Los Incoterms son un conjunto de 11 términos comerciales estandarizados publicados por la ICC. Estos términos especifican quién es responsable de cada aspecto del proceso de envío, incluyendo transporte, seguros, documentación y despacho de aduana. Al utilizar estos términos, las empresas pueden evitar malentendidos y disputas en las transacciones internacionales.
Explicación de los 11 Incoterms
1. EXW (Ex Works)
- Responsabilidades del Vendedor: Hacer las mercancías disponibles en sus instalaciones. El vendedor no es responsable del transporte, seguros ni de la exportación.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir todos los costos y riesgos desde que las mercancías se recogen en el lugar del vendedor hasta el destino final. Esto incluye el transporte, seguro, despacho de aduana y cualquier impuesto de importación.
- Aplicación: Utilizado cuando el comprador desea tener control total sobre el proceso de transporte y asumir todos los riesgos y costos.
2. FCA (Free Carrier)
- Responsabilidades del Vendedor: Entregar las mercancías al transportista designado por el comprador en un lugar acordado. El vendedor es responsable del despacho de exportación.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir todos los costos y riesgos desde el punto de entrega en adelante. Esto incluye el transporte principal, seguro y despacho de aduana en destino.
- Aplicación: Utilizado cuando el comprador quiere que el vendedor se encargue del despacho de exportación pero desea controlar el transporte principal.
3. FOB (Free on Board)
- Responsabilidades del Vendedor: Entregar las mercancías a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque. El vendedor asume los costos y riesgos hasta que las mercancías están a bordo del buque.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir todos los costos y riesgos desde que las mercancías están a bordo del buque, incluyendo el transporte marítimo, seguro y despacho de aduana en destino.
- Aplicación: Comúnmente utilizado para el transporte marítimo y fluvial, especialmente cuando el comprador desea tener control sobre el transporte principal y el seguro marítimo.
4. CFR (Cost and Freight)
- Responsabilidades del Vendedor: Pagar los costos y el flete para llevar las mercancías al puerto de destino. El vendedor asume los riesgos hasta que las mercancías están a bordo del buque en el puerto de exportación.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir los riesgos desde el puerto de embarque y todos los costos adicionales, incluyendo el seguro, desde que las mercancías están a bordo del buque.
- Aplicación: Utilizado para el transporte marítimo cuando el vendedor se encarga del transporte hasta el puerto de destino pero el comprador desea gestionar el seguro.
5. CIF (Cost, Insurance & Freight)
- Responsabilidades del Vendedor: Pagar los costos, el flete y el seguro para llevar las mercancías al puerto de destino. El vendedor asume los riesgos hasta que las mercancías están a bordo del buque en el puerto de exportación.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir los riesgos desde el puerto de embarque y todos los costos adicionales desde que las mercancías están a bordo del buque.
- Aplicación: Similar a CFR pero incluye la obligación del vendedor de asegurar las mercancías hasta el puerto de destino, ideal para compradores que desean minimizar riesgos de transporte.
6. CPT (Carriage Paid To)
- Responsabilidades del Vendedor: Pagar el transporte de las mercancías hasta el destino acordado, incluyendo los costos de exportación. El riesgo se transfiere al comprador cuando las mercancías se entregan al primer transportista.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir los riesgos desde que las mercancías se entregan al transportista y todos los costos adicionales desde el punto de entrega.
- Aplicación: Utilizado cuando el vendedor se encarga del transporte principal pero el comprador asume los riesgos desde el momento en que las mercancías son entregadas al primer transportista.
7. CIP (Carriage and Insurance Paid to)
- Responsabilidades del Vendedor: Pagar el transporte y el seguro de las mercancías hasta el destino acordado, asegurando las mercancías por el 110% del valor del contrato.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir los riesgos desde que las mercancías se entregan al primer transportista y todos los costos adicionales desde el punto de entrega.
- Aplicación: Similar a CPT pero incluye la obligación del vendedor de asegurar las mercancías, ideal para compradores que desean minimizar riesgos de transporte.
8. DAP (Delivered at Place)
- Responsabilidades del Vendedor: Entregar las mercancías en el lugar acordado, listas para la descarga. Asume todos los riesgos y costos hasta ese punto.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir la responsabilidad de la descarga y del despacho de aduana en destino.
- Aplicación: Utilizado cuando el vendedor se encarga del transporte principal hasta el destino final pero el comprador gestiona la descarga y el despacho de aduana.
9. DPU (Delivered at Place Unloaded)
- Responsabilidades del Vendedor: Entregar y descargar las mercancías en el lugar acordado. Asume todos los riesgos y costos hasta que las mercancías son descargadas.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir los costos y riesgos una vez que las mercancías han sido descargadas.
- Aplicación: Reemplaza al término DAT, eliminando la confusión sobre la entrega en terminal. Ideal para compradores que desean recibir las mercancías listas para la recepción.
10. DDP (Delivered Duty Paid)
- Responsabilidades del Vendedor: Asumir todos los costos y riesgos hasta que las mercancías llegan al destino acordado, despachadas de aduana y listas para la descarga. Esto incluye pagar todos los impuestos y aranceles de importación y exportación.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir los costos y riesgos desde que las mercancías están listas para la descarga en el destino.
- Aplicación: Ideal para compradores que desean minimizar su responsabilidad y dejar que el vendedor gestione todos los aspectos del transporte y el despacho de aduana.
11. FAS (Free Alongside Ship)
- Responsabilidades del Vendedor: Entregar las mercancías al costado del buque en el puerto de embarque acordado. Asume los costos y riesgos hasta ese punto.
- Responsabilidades del Comprador: Asumir todos los costos y riesgos desde el puerto de embarque.
- Aplicación: Utilizado para el transporte marítimo cuando el comprador gestiona el transporte principal y desea recibir las mercancías listas para ser cargadas al buque.
Conclusión
Los Incoterms son una herramienta vital en el comercio internacional, ya que clarifican las responsabilidades de compradores y vendedores, reduciendo el riesgo de malentendidos y disputas. Conocer y comprender estos términos puede facilitar significativamente las transacciones comerciales internacionales, asegurando que ambas partes cumplan con sus obligaciones y que los bienes lleguen a su destino de manera eficiente y segura. Al utilizar los Incoterms adecuados, las empresas pueden mejorar su logística, minimizar riesgos y optimizar costos en sus operaciones comerciales globales
DENIS TOLEDO 